摘要 在当今时代,人工智能技术的飞速进步正在引领多个行业的技术革新,高速公路巡检领域也不例外。文章旨在探讨机器视觉、无人机技术及深度学习等在高速公路巡检中的综合应用,并展望其未来发展趋势。首先,分析了现有高速公路巡检方法的局限性,并概述了人工智能技术如何提升巡检效率和准确性;然后,提出了一种融合车载监测、无人机巡查和固定监控系统数据的多模态数据融合框架,以实现对高速公路状况的全面、实时监测。深度学
摘要 大跨径变截面连续箱梁桥施工中,过程控制至关重要,直接影响成桥质量。文章以某公路悬浇桥为例,首先运用Midas Civil建立有限元模型,通过数据分析与实时参数调整,实现精准控制;然后结合物联网技术,实现桥梁的实时监测与智能化,保障施工安全与成桥性能。结果显示,桥梁合龙精度与应力状态均达标,验证监控策略有效。该研究确保桥梁安全与设计线形一致,为同类桥梁施工提供科学监控体系与技术范例,具有显著的
摘要 CR200J型动力集中动车组经历了直车体和鼓形车体两个阶段,制动系统均采用自动式电空制动机,双管供风形式。直车体拖车制动系统的气路与25T型客车一致,但存在气路设计不合理的问题,故在鼓形车体设计阶段采用取消气路控制箱、调整风缸进出口、对风缸进行分级管理等方法,对拖车制动系统的气路进行了优化改进。文章分析了改进前后的气路原理,结果表明,鼓形车体的气路原理解决了原直车体供风系统中不合理的问题,更
摘要 人工智能技术作为数字化转型的强力工具,已逐渐成为公路养护数字化转型中最重要的技术之一。在高速公路智能巡查方面,多数以巡查车辆、无人机等载具为载体,搭配高清摄像头、传感器,辅以人工智能算法和可视化平台,实现对高速公路病害数据资产的数字化管理。但在实际应用过程中,智能巡查在诸多技术和管理方面仍存在较多亟待解决的问题,文章基于人工智能技术在公路养护病害巡查中的实际应用,对智能巡查在公路养护应用过程
摘要 文章基于江苏省苏州绕城高速S17段的智能网联化改造项目,首先探讨了智能网联技术在高速公路升级中的关键技术、部署策略及其带来的预期效益;然后通过引入车路协同通信、高精度感知系统、边缘计算和云端数据管理等技术,展示了智能网联系统在提升交通安全性、通行效率、环境保护、经济促进和用户体验等方面的潜力;最后进一步分析了项目实施中的核心技术挑战及其解决方案,并提出了适用于江苏省其他高速公路的推广建议。研
摘要 高速公路隧道所处环境复杂,内部空间狭窄,当车辆驶入时,光照的变化、环境空气的变化、危险驾驶行为等极易引发安全事故。同时,隧道信息化建设不足,导致隧道安全风险感知薄弱、应急救援效率低下,易酿成严重后果。文章主要基于高精地图、三维建模及AI视频感知系统等技术,对隧道内车辆进行高精度感知,构建了车辆在隧道内的数字化孪生模型和车辆轨迹数据,从而搭建出全息隧道安全管理系统。该系统能及时发现隧道安全风险
摘要 随着城市化进程的加速,城市公共交通安全日益受到社会广泛关注。驾驶员的健康状况作为影响交通安全的关键因素之一,其监测和管理显得尤为重要。文章设计了一套面向城市公交安全运营的驾驶员健康检测平台,通过采集驾驶员的日常体检数据、睡眠监测数据和岗前安全调查数据,将数据上传至数据存储中心,由数据分析模块通过不同的人工智能算法分析驾驶员的生理信号数据,并通过驾驶员健康监测平台展示分析结果,同时预测驾驶员未
摘要 为了深入探究道路营运车辆的交通事故特征,解决现有交通事故统计分析手段单一、事故因素量化关联研究不足等问题,文章引入随机森林RF-fpgrowth组合算法。首先,采用随机森林RF算法分析得出影响事故严重程度的关键因子;其次,用fpgrowth算法对关键因子和目标因子之间进行关联规则的挖掘。研究结果表明,该方法能够有效评估各因素的重要性,并挖掘出各因素与事故严重程度之间的强关联规则。具体来说,交
摘要 随着高速公路建设及改扩建项目的大量展开,工程项目的管理已成为一个重要课题。高速公路建设工程项目管理的信息化建设,可以为项目建设提供全方位的管理,能够及时发现、解决工程项目中存在的问题,可为高速公路建设项目的开展提供良好的保障,提升工程建设效益,推动我国交通行业的快速发展。该文针对当前高速公路工程项目安全智慧工地管理平台应用的现状及问题进行了详细分析,并提出了构建高速公路工程智慧工地管理平台的
摘要 定子电流是实现牵引电机闭环控制与状态监测的关键信号。在已知牵引力与速度信息的情况下,实现对定子电流的估计是牵引电机异常检测与状态预测的重要环节,为此文章提出了一种基于模型与数据相结合的列车牵引电机定子电流估算方法,首先通过分析牵引电机数学模型,初步实现对定子电流的估计;然后以列车速度、牵引力与模型估计的定子电流为输入、实际电流为输出,充分考虑不同工况下电机的工作特性,将电机工作划分为启动、牵
摘要 为探索高速公路互通式立交净距不足段改扩建的设计要点,文章以具体工程为例,从标志标线设置、交通流理论、安全变道等方面进行了互通式立交的净距计算,并从增设辅助车道、集散车道,匝道相连及合并为多路交叉等方面,对互通式立交净距不足的解决思路进行了分析研究。结果表明,匝道交通流汇入主线的同时,主线交通流流入匝道的组合对高速公路通行影响较大,尤其在相邻互通式立交净距较小时更加明显。通过分析互通立交间净距
摘要 智慧收费站建设是指在收费站现有用地范围内对机电设备设施进行升级改造,以提高车辆通行能力和效率,实现收费站少人化运营。文章首先通过对2入3出大车流量收费站进行现状分析,采用窄化扩道的设计思路,加宽车道宽度,提升大货车的通行能力;然后应用行业成熟的自助通行设备,提高机电设备的集约化、智能化程度,实现“1人2道”或“1人N道”的特情干预模式;最后结合行业发展趋势,探索其他智能化设备在该路段应用的适
摘要 文章首先介绍了遗传算法在列车运行调度中的优化模型、模拟退火算法在车辆优先级分配中的应用原理,以及离散事件仿真在站台人流分析中的模型构建;然后,探讨了深度学习模型在乘客出行预测中的应用,强化学习算法在列车运行调度中的决策模型构建,以及自然语言处理技术在乘客信息传递中的实践应用;最后,分析了时间序列分析在客流量预测中的模型构建、数据挖掘技术在列车晚点预测中的应用原理,以及网络结构分析在轨道交通系
摘要 文章针对城市公交OD客流预测问题,提出了一种融合图注意力网络和多源数据的时空客流预测模型。首先,通过构建时空图注意力网络模型STGAT(Spatio-Temporal Graph Attention Network),引入图注意力机制自适应学习站点间的影响权重;然后,引入站点POI等空间特征增强模型的解释性;最后,通过案例分析表明,所提出的STGAT模型在客流预测的精度和稳定性方面均优于其他
摘要 文章以龙岩市新罗区合溪大桥浆砌片石U形桥台侧墙开裂处治项目为依托,结合实际钻孔取芯和现场测绘桥台尺寸进行了建模分析计算,分析了桥台病害成因,根据病害成因提出多个处治方案,并经比选后确定了一个安全、施工便捷、经济的加固方案。同时,在施工期间总结了桥台框架梁和轻质泡沫混凝土的加固技术要点。结果表明,该方案工期短,加固效果好,可为后续浆砌片石U形桥台的加固工程提供参考。 关键词 浆砌片石;U形桥
摘要 为探索高性能水泥基修补砂浆在高速公路服务区水泥混凝土路面养护改造中应用的技术要点,文章以某公路服务区路面为例,首先在调查既有病害并结合交通运行实际的基础上提出了高性能水泥基修补砂浆的快速修补方案;其次对水泥基修补砂浆的选材及砂浆性能进行了分析及检测;最后从高性能水泥基修补砂浆的制备、垫层准备及养护改造的施工要点展开了分析研究。结果表明,所使用的水泥基修补砂浆因添加了矿粉、聚丙烯纤维、丁苯乳液
摘要 为探索矮塔斜拉桥主桥架设的关键技术及施工质量的控制要点,文章以某公路桥梁为例,应用Midas Civil专用程序构建了连续体系矮塔斜拉桥的三维有限元模型,对施工荷载、桥梁整体刚度等进行了模拟分析;进而从临时固结体系施工、钢绞线斜拉索索力测量、主梁合龙等方面对其施工关键技术进行了分析研究。结果表明,连续体系矮塔斜拉桥的受力情况与普通斜拉桥不同;通过选择适用的临时固结方式和主梁合龙工艺,加强斜拉
摘要 为探索钢桁梁斜拉桥主梁架设适用的施工方案及关键技术,文章以某跨河公路大桥为例,对其主梁安装施工方案进行了比较分析,并从杆件安装、顶落梁、钢梁移位、合龙施工等方面对主梁架设技术要点进行了研究。结果表明,从中跨开始向边跨架设的方案工艺流程简单,大型施工机械配置较少,节约了施工成本,施工难度及施工风险也相对更低;按照此方案施工后,钢桁梁斜拉桥施工任务提前完成,经济效益和社会效益得以提前发挥。 关
摘要 沥青混合料高温稳定性是体现路面性能的重要指标之一,但其受诸多因素影响。为提升沥青混合料高温稳定性,文章主要从宏观和微观两方面重点分析其影响因素,包括级配、沥青、结构组合参数、环境参数、掺加剂及改性等,以期为提升沥青混合料的高温稳定性能提供参考。 关键词 沥青混合料;高温稳定性;影响因素 中图分类号 U414 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2024)24-0061-03
摘要 早期煤矿开采形成了大量的采空区,部分采空区与断裂带连通后,地表水通过断裂带及采空区持续渗入至既有公路的隧道周边,从既有隧道的衬砌薄弱处渗出,导致隧道衬砌滴漏甚至出现涌水病害。为深入研究采空区及断裂带共同影响下公路隧道渗水病害处治的关键技术,文章以龙岩市江山隧道渗水处治工程为背景,利用无人机进行测绘调查,结合遥感地质与地球物理勘探技术,重点研究既有隧道受采空区和断裂带共同作用下地表水下渗至隧道
摘要 玻纤套筒(夹克法)是一种适用于受冲刷桥梁墩柱修复加固的技术,具有提高耐久性、减少环境影响、缩短工期等优点。文章首先探讨了夹克法在受冲刷桥梁墩柱修复加固中的应用,然后重点分析了其提高耐久性、减少环境影响及缩短工期的优势,最后通过与传统水下墩柱维修加固技术的对比分析,证实夹克法能有效增强桥梁墩柱的承载能力,保障车辆通行安全,具有广泛的应用前景。 关键词 夹克法;桥梁加固维修;施工应用 中图分
摘要 为满足未来桥梁项目发展要求,文章采用案例分析法,首先详细了解项目基本情况,然后通过有限元模型分析结果,综合评价了设计方案的结构受力状态,并根据仿真结果阐述了桥梁设计方案,包括吊杆内力设计、桥梁主塔设计、颤振受力设计等,最后对桥梁结构的性能进行了评价。研究结果可知,案例项目中采用的桥梁设计及其优化方案合理可行,最终达到强化桥梁稳定性的目标,值得推广应用。 关键词 自锚式斜拉;悬索协作体系;桥
摘要 文章从断裂力学的角度,通过检测桥梁裂缝从而有效评定桥梁的剩余使用周期。首先,简要分析了断裂力学的基本理论;然后,重点从桥梁常见裂缝类型、桥梁结构件断裂力学分析模型、初始裂缝与临界裂缝、剩余寿命计算等方面,详细阐述了断裂力学在桥梁裂缝检测中的应用。实践证明,断裂力学可应用于桥梁裂缝检测,并有效地验证了其在解决桥梁开裂问题的效果。 关键词 低应力脆断;传统强度理论;桥梁裂缝检测;断裂力学 中
摘要 随着我国经济的持续发展,部分早期建成的山区高速公路改扩建也成为一项重要和紧迫的任务。文章以广东省汕梅高速公路改扩项目为研究背景,针对山区高速公路提速改扩建过程中遇到的技术难题,通过对整个工程设计方案的分析,总结了山区高速公路改扩建的原则、思路和相关技术方案,并提出了相应的解决方案,以期为后续同类型项目提供技术参考。 关键词 山区高速;提速扩建;总体设计;安全改善设计 中图分类号 U412
摘要 文章以邦山隧道工程项目为依托针对复杂地质条件下的隧道施工关键技术进行分析,首先通过对该隧道工程项目进行勘察,得出了三条主要断层的特征及对该隧道项目的主要影响,并探讨了岩溶发展特征和规律;然后通过采取工程优化措施,采用了超前小导管注浆支护技术和三台阶七步开挖施工技术,有效控制了围岩变形,提高了施工安全性。研究结果表明,这些技术的应用对于优化隧道施工技术、降低工程风险具有重要的指导意义,也为类似
摘要 为保障非对称荷载下多开挖深度基坑及周围建筑的安全与稳定,文章以温州市区内某下穿隧道明挖深基坑为例,开展了非对基坑开挖对周围环境的影响研究。首先,采用FLAC3D数值模拟软件建立了非对称荷载、多开挖深度基坑的典型断面的分析模型;然后,模拟了非对称基坑的开挖过程,揭示了开挖区深度、建筑荷载大小及建筑坑边距等因素对基坑围护结构和周围建筑物变形的影响规律。研究结果表明,非对称荷载下多开挖深度基坑开挖
摘要 为保证公路施工中软土路基的施工效果,文章以某公路加宽预防性养护工程为例,研究泡沫轻质土施工技术在软土路基施工中的应用。首先,结合该工程的软土路基特点及施工需求,设计了泡沫轻质土的施工方案;然后,采用PO42.5等级的普通硅酸盐水泥、水、发泡剂制作了泡沫轻质土,并在计算换填厚度后完成泡沫轻质土的浇筑;最后,对施工后路基的主固结沉降进行了计算。结果表明,不同断面的沉降结果均低于10 cm,其中最
摘要 针对某城市工程项目中一条城市Ⅰ级主干道的快速化改造,文章通过工程概述、结构设计、剪力连接件设计、耐久性设计及施工过程中的内力计算,详细分析了选用简支钢混组合梁桥结构进行设计和施工的全过程,明确了该桥梁在结构强度、刚度及耐久性等方面的设计标准和技术措施。结果表明,该工程项目在安全性、耐久性和经济性方面均达到了预期效果,可为类似工程项目的设计和施工提供宝贵的参考和借鉴。 关键词 钢混组合桥梁;
摘要 文章通过介绍沙厦高速公路沙县虬江互通及接线工程A6标段长红大桥主梁菱形挂篮预压反力梁的结构设计、受力计算和预压流程,并与传统堆载预压工艺的安全、经济和效率进行了对比。结果显示,反力梁挂篮预压工艺在长红大桥的成功实践,说明该挂篮反力梁预压工艺具有施工安全、简便、快捷、经济和适用等特性,可为类似桥梁的预压施工提供借鉴参考。 关键词 反力梁;挂篮预压;跨线施工;千斤顶 中图分类号 U445
摘要 为探索铁路预制梁的智能化技术应用,文章以沪通Ⅱ期站前5标预制箱梁与T梁工程为依托,对铁路预制梁的智能化技术进行了研究。首先,分析了铁路预制梁生产过程中的信息化技术、自动化生产装备与智能化管控系统;然后,结合高桥梁场的布局和生产要求研究总结了铁路梁预制生产过程中应用的信息化管理技术,以及自动化设备的投入及使用效果。结果表明,通过智能控制喷淋、智能张拉、智能静载控制系统的应用,提高了质量控制的效
摘要 为解决普通微表处材料黏聚力低、耐磨性差等问题,改善公路路面微表处路用性能,延长其使用年限,文章选用高黏乳化沥青拌制高黏微表处材料,通过室内试验对高黏微表处、SBS及SBR微表处的成形强度、常规路用性能、层间抗剪切能力、低温抗裂性能实施对比,并对其实际工程应用效果进行了检测评定。工程实践表明,高黏微表处抗滑、耐磨、降噪及抗渗性能优良,可显著提升路面的路用性能,具有较高的推广应用价值。 关键词
摘要 文章以某双向四车道高速公路护坡养护工程为例,从O形预制块挡墙工艺、施工操作要点、质量控制要点等方面,梳理介绍了应用混凝土O形预制块加筋联合柔性的挡墙技术。实践证明,采用该技术不但能有效提高护坡结构的稳定性,同时也形成较好的环保融入性和工程美学效果,且通过计算可知,O形预制块挡墙工艺比常规钢筋混凝土挡墙工艺节省约11.68%的工程成本。 关键词 高速公路;边坡防护;O形预制块;挡墙;工艺探究
摘要 为探究超声波及探地雷达对隧道衬砌深层病害的检测效果与各类病害的显示特征,文章以某老旧运营隧道为例,开展了多种隧道常见病害的无损检测试验,分别对比超声波与探地雷达的检测效果,提出了各病害在不同检测设备下的显示特征及仪器适用性。现场检测结果表明,(1)探地雷达及超声波均能有效检测衬砌背后空腔;(2)探地雷达能够识别开裂病害,但难以检测裂缝深度;(3)使用探地雷达不仅能够测量空洞位置,还能识别空洞
摘要 为有效保证高速公路工程的建设施工质量,文章首先简单分析了路基软土地基的物理特性,然后阐述了排水固结法、浅层换填法、强夯法和复合地基法等软土地基处理方法并分析其适用性,最后以肇明高速公路为例分析了软土地基的不同处理方法,以期为高速公路的软土地基处理提供借鉴。 关键词 高速公路;软土地基;地基处理 中图分类号 TU451.4 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(2024)24-
摘要 为进行独柱式塔混合梁斜拉桥边跨混凝土梁的受力性能分析,研究其设计的关键问题。文章以某高速公路独塔斜拉桥为依托,通过理论分析、数值模拟、对比优化相结合的方法对边跨混凝土梁的抗裂性及受力特点进行了研究。研究表明,原设计边跨混凝土主梁具有良好的抗裂性能,但由于混凝土预应力度较高,在箱梁底板出现较大的横向压应力;降低横向预应力的型号优化后,混凝土箱梁的压应力得到了有效缓解,受力更加合理;对于分离式混
摘要 透水水泥混凝土路面因其多孔易堵塞性,影响排水功能,需研究其孔隙堵塞机理。文章模拟了透水水泥混凝土阻塞情况,通过试验结果分析阻塞颗粒的演变过程,并根据不同深度堵塞的发展过程、阻塞颗粒的平均深度,对阻塞平均深度与相关变量进行了研究,分析了相关变量与渗透系数的相关性,以期为透水路面设计和养护提供参考。 关键词 透水水泥混凝土;孔隙;阻塞;渗透系数 中图分类号 U414.1 文献标识码 A
摘要 文章通过对西南山区某隧道现场实地踏勘调查并总结相关技术资料,首先对该隧道的地形地貌、地层岩性、水文地质条件、超前地质预报、洞口边仰坡、隧道围岩稳定性及岩爆与偏压问题等进行了详细的描述说明,然后对隧道施工过程中的工程病害及其发生的时间进行斜坡变形的成因分析,因2020年11月16日首先出现掌子面塌方,2020年12月20日至2020年12月30日发现洞口斜坡裂缝及其他隧道工程病害,结合地质情况
摘要 连拱隧道洞口开挖范围较大,对山体扰动较大,在降雨等诱因共同作用下易引起仰坡开裂等灾害。文章通过对某高速公路连拱隧道洞口仰坡开裂的成因进行综合分析,结合地表下沉监测数据与补勘地质资料判断山体的开裂滑塌类型,针对性地提出了洞口反压回填、封闭裂缝、引排汇水、打设钢管桩、设置抗滑桩板墙等临时措施与永久措施相结合的综合处治方案,并结合隧道施工监控量测和洞口仰坡长期监测数据,分析了处治方案的合理性,验证
摘要 广西沿海地区持续高温降雨且雨水中富含氯离子,因此在广西沿海地区浇筑大体积混凝土具有更高的要求,浇筑过程中的水化热反应将导致温度快速升高,形成显著的内外温度差,致使混凝土产生裂纹,甚至会发展成明显的裂缝。裂缝的存在使得结构物易受富含氯离子雨水的侵蚀,导致其服役寿命大幅缩短。为了提升结构物的服役性能,该文基于郁江特大桥大体积承台的施工实例,研究极端高温环境下大体积混凝土浇筑全过程的温度控制策略,
摘要 陕北地区的高陡岩质边坡,风化程度高,浅表层岩体多呈破碎状,采用传统的SNS主动防护网加固后,仍会出现局部失稳、掉块等问题,部分甚至引起整体失稳。因此,针对破碎岩质边坡的加固防护迫切需要在技术层面进行改进。文章提出了一种主动防护网+植被混凝土的边坡防护系统,阐述了该系统的技术特点、工艺流程及应用效果。工程应用表明,该系统具有良好的岩质边坡加固效果,并且能与周边原始环境充分融合,集工程防护和生态
摘要 利用高速公路路侧边坡开发太阳能等清洁能源是交通与能源融合的典型应用场景之一,而在高速公路路侧边坡加装光伏存在加装光伏板对边坡稳定性影响尚不明确、光伏布设后的地表水径流特征尚不清晰等问题。针对上述问题,文章以山东省某高速公路项目为依托,进行了加装光伏板前后等不同工况下的光伏边坡稳定性预测评估、光伏边坡稳定性数值模拟分析、光伏板布设后地表水径流特征分析等研究,分析了光伏板对路侧边坡稳定性的影响。
摘要 路基是公路的主要承重层,它和路面共同承担着行车荷载的作用,同时为路面提供坚固、稳定的基础。路基的强度与稳定性是公路的强度与稳定的前提,会受到水、温度、土质等因素的影响,从而导致路基出现各种病害,其中以路基的含水量较高引起压实度不足而导致沉降的例子最多。公路施工时,往往受区域土质条件限制和工期紧张等方面原因,一般就近采用天然土方填筑路基。黄河冲积平原区广泛分布天然含水量较高的低液限粉土,简称粉
摘要 为解决湿陷性黄土地基压实难度大、工后易沉降等问题,改善湿陷性黄土地基的处治效果,提高公路工程整体建设质量,文章以某高速公路项目为背景,针对场区内湿陷性黄土地基加固,提出了冲击压实处治方案,选取试验段进行现场实践,并通过试验对湿陷性黄土地基冲击压实效果实施了测试分析。研究表明,在冲击压实15次的条件下,湿陷性黄土地基沉降量显著增大,土体密实度、干容重大幅度增加,后续随着压实次数的增加,地基沉降
摘要 随着高速公路PPP项目和资产证券化的快速发展,高速公路委托运营管理的需求不断增加,文章通过分析目前高速公路委托运营管理常用模式的优劣势,从高速公路项目业主管理角度出发,分析了影响业主单位选取委托运营管理模式的影响因素,结合实际经验为业主单位选取高速公路运营的管理模式和委托运营管理合同内容的设置提供了思路与建议。 关键词 高速公路;委托运营;管理模式 中图分类号 U495 文献标识码 A
摘要 随着现代信息技术的快速发展,智能化技术的应用能够有效提高隧道施工的安全监控能力,降低安全风险,对促进隧道施工安全管理的现代化具有重要意义。文章首先探讨了智能化技术在隧道施工安全管理中的应用现状、优势、挑战及其发展趋势,然后概述了智能化安全管理的理论基础和关键技术,包括传感器技术、物联网、大数据和人工智能等,通过典型的隧道施工案例,展示了智能化技术如何提升隧道施工的安全管理水平,最后针对智能化
摘要 为有效探究价格变化、设计变更、政策变动等各种因素对地铁工程造价的影响程度,实现对地铁建设成本的有效控制,文章以某城市地铁项目为背景,基于灰关联理论,系统分析了各种造价影响因素与地铁工程造价之间的关联性,确定了各种影响因素的敏感度,并提出了全过程造价管控策略,主要内容包括强化勘察设计、做好材料价格调研、加强工程变更管控等,以期有效提升地铁造价的管控效果,保证项目建设的综合效益。 关键词 地铁
摘要 随着高速公路建设及改扩建项目的大量展开,工程项目管理已成为一个重要课题。高速公路建设工程项目管理的信息化建设可以为项目建设提供全方位的管理,能够及时发现、解决工程项目中存在的问题,可为高速公路建设项目的进行提供良好的保障,提升工程建设效益,推动我国交通行业的快速发展。文章针对当前高速公路工程项目管理信息化建设的现状及问题进行了详细分析,并提出了构建高速公路工程项目管理信息化管理系统的方案,以
摘要 文章研究了湖北省高速公路“十四五”规划及目标,分析论证了湖北省高速公路发展存在的短板与弱项,从绿色智慧交通体系、现代化交通体系、融合发展、创新商业模式、加大资本投入等方面提出了湖北省高速公路发展思路,对湖北省高速公路业务发展具有较好的参考意义。 关键词 高速公路;湖北省;十四五规划;交通体系;绿色智慧交通;融合发展 中图分类号 U491 文献标识码 A 文章编号 2096-8949(
摘要 随着轨道交通的快速发展,岗位员工的胜任力对于提高运营效率和保障安全至关重要。文章通过对现有文献进行系统性回顾,对胜任力概念及定义、胜任力模型构建一般方法,以及轨道交通领域胜任力模型研究现状进行了总结;重点对各文献在基准性胜任力指标的选取、探索性因子的分析、指标权重设计及模型有效性检验中所采用的具体方法进行了分析,以期为构建新发展下轨道交通领域的各岗位胜任力模型提供理论和实践指导。 关键词
摘要 针对城市轨道交通调度应急处置特征,文章构建了覆盖调度应急处置能力的安全性、质量性和效益性三个维度的指标评价体系,并给出了指标量化方法。首先,利用AHP(层次分析法)对评价体系的指标权重进行标定;然后,以“列车故障救援”为典型场景对比分析了指标测评结果与调度员主观评价,证明了模型评价结果的可靠度较高;最后,横向对比了不同案例处置指标测评因子结果,分析得出“列车故障救援”场景下调度应急处置能力的
摘要 大力发展以风力发电为代表的清洁能源是响应国家3060战略,践行低碳发展、可持续发展最直接、最有力的举措。道路工程作为复杂山地条件下风电场中的重要组成部分,其设计施工难度大,在整个风电场工程中建设成本占比高,一直是业内研究的热点和难点,文章重点从复杂山地条件下风电场道路的路线方案选择和景观协调建设等两方面开展了相关研究,以期为复杂山地条件下风电场的道路设计、施工建设等提供参考。 关键词 复杂
摘要 文章通过收集众多高速公路养护施工的安全事故案例,统计分析了养护施工安全事故的时间分布、伤亡分布、作业类型分布等事故特征,得出了养护施工安全事故在月度上分布相对均匀、在自然日时段分布上呈明显的双驼峰形态等结论,并针对性提出了施工前、施工过程中的安全管理措施和信息提醒、引导手段,以期为高速公路养护施工的安全管理和风险防范提供参考。 关键词 养护施工;安全事故;事故特征;安全措施 中图分类号
摘要 全自动运行系统给地铁的传统运营管理模式带来较大挑战,司机岗位的职能发生改变,需要进行岗位调整与人员分流。文章首先基于深圳地铁20号线的管理运营经验和需求,根据全自动运行系统特征,提出了四种调整司机岗位的管理方法;然后通过综合评价分析,选出司机与车辆检修工岗位融合的最优方案;最后通过20号线的实际运行情况,验证了岗位融合配置方案的可行性。 关键词 地铁;全自动运行;岗位融合;司机配置 中图
摘要 文章为推动交通基础设施投建营一体化的高质量发展,提高企业核心竞争力和增强核心功能,统筹管理、科技、群众创新,系统打造了“2+1”创新一体化发展模式,构建了以群众创新为文化根基、以管理创新为制度依托、以科技创新为核心竞争力的投建营一体化创新发展格局。通过一体化管理模式将各类创新工作进行合并,整体全盘控制和统筹推进,实现“精准培育、定期反馈、成果提炼、优化总结、复制推广”的创新全流程,为公司生产
摘要 文章探讨在交能融合背景下,高速公路绿色电力发展的可行性和策略。首先,分析了我国能源融合发展现状,了解高速公路绿色电力的需求和挑战,提炼出适用于高速公路的绿色电力技术路线;然后,结合政策导向和市场需求,提出了高速公路绿色电力发展的策略建议。交能融合发展已成为我国能源战略的重要组成部分,高速公路绿色电力发展具有巨大的潜力和市场需求。提出的高速公路绿色电力发展方向和路线对于交通系统的绿色发展具有促
摘要 为对高速公路运营期噪声进行有效监测和防治,文章以山东省济泰高速公路为例,针对高速公路运营期交通噪声制订了监测方案,并对部分敏感点的噪声监测结果进行了分析。分析结果表明,7处敏感点的13个监测点位均符合《声环境质量标准》(GB3096—2008)中相应的声功能区要求,其中个别点位的噪声值接近标准值;为控制超标风险,可采取积极的噪声污染防治对策,在保证公路沿线声环境质量的同时,也可为同类工程项目
摘要 为践行国家“双碳战略”和“四个革命、一个合作”的能源安全新战略要求,文章首先分析了“双碳”背景下我国高速公路行业发展的现状,然后结合新能源汽车的发展,高速公路基础设施的智慧化、数字化和绿色化,以及高速公路行业发展不断融合化的高速公路行业发展现状,从全局角度列举了高速公路减碳存在的问题并提出了相应的解决措施,为“双碳”背景下未来高速公路系统实现的可持续发展提供理论指导。 关键词 交通碳排放;